Как чиновники предлагают бороться с вождением транспорта в состоянии алкогольного опьянения?
Ужесточением наказания, думаете будет работать? НЕТ.
Отсюда в стране рождаются высказывания: «Строгость российских законов компенсируется необязательностью их исполнения». Зачем нам то, что не работает и не может работать? Зачем нам то, применяя которое может пострадать практически любой нормальный человек?
Почему повышаются нарушения ПДД связанные с алкоголем? Последствия таких нарушений все страшнее и страшнее?
Считаю, что наличие обоснованной нормы промилле алкоголя в крови, которая не сказывается на безопасности вождения, заставит подвыпивших водителей обзавестись алкотестерами и контролировать себя перед выездом на дорогу, например во Франции иметь при себе алкотестер — обязательно. И наоборот, если действует норма «ноль промилле», то не законопослушные граждане будут садиться за руль, не дожидаясь, пока протрезвеют, поскольку если их поймают, то все равно придется «общаться» с сотрудниками ГИБДД.
А штраф за вождение в состоянии опьянения отобьет желание садиться за руль пьяным, только если размер его будет зависть от уровня дохода нарушителя. Для некоторых штраф в размере нескольких миллионов рублей не остановит пьяным погонять на спортивном авто по Москве. Санкция в виде конфискации автомобиля является дифференцированным подходом наказания нарушителей. Можешь позволить себе дорогой автомобиль – отвечай за правонарушение адекватно своему материальному достатку.
Разговоры о том, что машина может принадлежать другому лицу не имеют смысла, это скорее отговорка не желающих ввода такого порядка. Существуют суды, где горе водитель, или владелец машины смогут опровергнуть её конфискацию.
Например, владельцы автотранспортных предприятий создадут жесткий контроль состояния водителя перед выездом на трассу, и жесткий отбор кадров.
Для владельца автомобиля стоимостью 30000 руб., автомобиль так же ценен, как и чиновнику у которого авто за 3000000 руб. Ни тот не другой не будут доверять авто в ком не уверены. Грамотнее штрафы исчислять от стоимости машины в % соотношении, тогда перестанут на крутых машинах нарушать правила. Пример: незначительное нарушение 1,5% от стоимости новой машины для владельца Оки в 150 тыс. руб. это 2,250 руб. для владельца Бенкли В 6 млн. руб. это будет 90 тыс руб.. При грубых нарушениях в 3% для Оки 3000 руб., для Бенкли 180 тыс руб. Это будет справедливо ездишь на дорогой машине и нарушаешь платишь больше в бюджет, не хочешь платить много покупай машину по средствам. Такие законы научат исполнять законы России, а сегодня только ленивый не плюет на законы России ему лень плюнуть.
Life is short, and this article saved vlauable time on this Earth.
Одними штрафными санкциями для выпившего водителя здесь не обойтись. Необходим комплекс мер. а именно:
1. Установить нижний предел промиле. отличный от 0, после которого при совершении ДТП, особенно со смертельным исходом. наступает уголовная ответственность за преступление при отягчающих обстоятельствах с применением орудия преступления, в данном случае транспортного средства. который является источником повышенной опасности. А далее — суд решит.
2. Задержанный водитель «плящущей» на дороге машины со значительным превышением содержания алкоголя в крови или наркотическим одурманиванием должен рассматриваться как ЛИЦО. ПОКУШАЮЩЕЕСЯ НА жизнь и здоровье граждан. с отягчающими обстоятельствами и орудием преступления. Степень его вины решит суд. При выявлении у остановленного водителя незначительного остаточного алкогольного опьянения могут применяться запротоколированные меры воспитательного характера. а именно отстранение слегка пьяного водителя от управления его транспортным средством и эвакуации автомобиля на штрафстоянку.
3. И самое главное.Обязать инспекторов ГИБДД нести паритетную ответственность за безопасность движения на дорогах, а именно: при выявлении факта не принятия соответствующих мер по отстранению пьяного водителя от управления транспортным средством, а тем более за мзду. наказывать инспектора штрафом в 10 млн. рублей, а в случаях ДТП этого водителя со смертельным исходом — как соучастника убийства. Полагаю, что такие меры остановят массовый отлов с целью наживы на дорогах «кефирщиков» и сердечников с их каплями на спирту, особенно на выездных дорогах из дачных посёлков, и «уважительные», благоговейные отношения к пьяным в дупель «денежным мешкам» и их близким.
Не «гуляет» машина на дороге — и пусть себе едет на свой страх и риск.
всякого алкаша-водилу надо отправлять на урановые рудники с ручной киркой