Проблемы экологии касаются  всех, кроме наверно чиновников.

Недавнее изменение в правилах дорожного движения тому подтверждение.

Итак, нас заставляют включать ближний свет фар автомобиля при движении, чиновники видимо не учились в школе и не знают, что фары автомобиля потребляют энергию, а эта энергия берётся от сгорания топлива, а теперь представьте, что автомобиль стоит в пробке, двигатель работает в наихудшем для экологии режиме, что мы имеем? В городах итак проблемы с экологией, теперь ещё чиновники придумали новшество.

Безопасность данного введения относительная, раньше ближний свет фар включался при перевозке опасных грузов, движении в колонне, при перевозке детей, буксировке автомобилей.  Теперь этих пунктов в правилах дорожного движения нет, их вычеркнули, все едут с включённым ближним светом фар и, например как, буксирующему показать остальным участникам движения, что он буксирует автомобиль? Или едет в составе организованной колонны, перевозит детей?

Думаю это ошибка в введении приоритетов, то есть необходимо вводить  в правила при движении включать ходовые огни, а при не возможности их установки включать ближний свет фар, а не так как сейчас, по правилам все обязаны включать ближний свет фар.

Вообще, это подозрительное введение, изначально запрет на установку ксеноновых фар, на автомобилях, которые, кстати, раньше проходили тех осмотр. То есть тех осмотр превратился в своего рода повинность для автовладельца. Ощущение, что это специально для наполнения ведомственного кармана, видно кого штрафовать, все едут с  включенными фарами, а не с ходовыми огнями.

Кстати уважаемые Дамы и Господа, как специалист рекомендую установить ходовые огни, и генератор скажет Вам спасибо, и как  раньше будет служить 10 лет, а не как сейчас год-три. Да и Вам удобно, если грамотно они подключены, то вам нет необходимости о них беспокоится, завели машину и все.

Наверно понятно почему чиновникам например не выгоден проект ПМП Зарплата у чиновников не поднимется, а проблем может прибавится.

Related posts: